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Nascar Mexico Amozoc, Puebla En El Que Pierde La Vida Carlos Pardo

April 4th, 2009
pandafronteriza asked:


Carlos Pardo Gana La , pero pierde al impactarse a mas de 200 kilometros por hora

Furniture

Autos , ,

  1. April 5th, 2009 at 22:14 | #1

    creo q de todos los comentarios puestos sobre este video no sacas uno bueno, se perdio una vida y eso es lo importante por que hasta que uno sufre una perdida de esa naturaleza es cuando sabes lo que es realmente importante.

  2. April 6th, 2009 at 19:24 | #2

    ASESINO ,ANIMALLLLLL

  3. April 6th, 2009 at 21:14 | #3

    Pero en ultimas cual autodromo es seguro en America Latina,ni los megaautodromos asiaticos ni Europa y menos EEUU tienen autodromos seguros como esperamos nosotros…xDDDDD.

  4. April 10th, 2009 at 08:04 | #4

    No mames, me siento orible cada ves q veo este video. Mis pensemiento estan con la familia Pardo…

  5. April 10th, 2009 at 11:27 | #5

    ivalorlo …. mira pedazo de mierda mal cagado no mames wey aparte de pendejo ciego?
    jajajaja mira bn pendejo el imbecil de goeters fue el que hizo el movimiento no carlos !! aparte ese pinche muro esta de la cagada en ese lugar
    y pues si es muy comun ver esto en la nascar pero ya deja de lamberle las bolas a goeter y abre los ojos pendejo

  6. April 10th, 2009 at 19:03 | #6

    Si master, se le llama ejercicio de ruptura, gracias por participar. Te has unido a la estadística. Saludos.

  7. April 12th, 2009 at 03:08 | #7

    Racetrack muy mal disenado
    nisiquiera pueden hacer una buena pista !

  8. April 15th, 2009 at 02:21 | #8

    A ver NEFERSONG , no sólo eres ignorante de la naturaleza de esta categoría (o cualquier otro tipo de carrera, me puedo imaginar), sino que además no sabes escribir. Mira que llamarle “aCecino” a Goeters… eres doblemente ignorante!!!

  9. April 16th, 2009 at 06:30 | #9

    que muro mas mal fabricado a lo pendejo…la culpa es de la federacion por autorizar el automodromo con ese “detallito” que costo la vida de un piloto…claro nadie tiene la culpa porque la misma Federacion es parte de la organizacion y obtienen sus dividendos…la Federacion son los ASESINOS !!!

  10. April 19th, 2009 at 03:25 | #10

    I think he meant to do it, he waited that whole side of the track and then conveniently nudged him right then and pulled back to watch it happen… I hope he gets banned from racing for life. Also hope the track gets closed till that edge is fixed/removed.

  11. April 19th, 2009 at 15:12 | #11

    Mejor callate ignorante. Ahorrate los comentarios y ponte a ver este tipo de carreras y notarás que ese tipo de toques son muy comunes y es parte de la atracción de los stock cars bueno de esa categoría para que entiendas, aparte de que Carlos se cerró si te puedes fijar bien y obviamente nadie va a ceder su posición. Así que no es un acecino como dices.

  12. April 20th, 2009 at 23:08 | #12

    fucking agree!

  13. April 23rd, 2009 at 08:29 | #13

    Goeters es un acecino, se puede ver que hace una maniobra con el único fin de sacar de la pista a Carlos, esa maniobra es muy común en las persecuciones en estados unidos. puede verse en el video como Goeters no sigue una línea recta, da un giro en dirección contraria a la curva. Acecino, espero que no pueda dormir tranquilo nunca en su vida, jamás llegara a ser grande como lo fue Carlos.

  14. April 24th, 2009 at 20:41 | #14

    Muchachos, siento mucho lo ke le paso a su CAMPEON. Soy de El Salvador, un consejo…. No culpen a Jorge de la mueste de Carlos, culpen al ke organizo la seguridad del circuito. Es inaudito poner un muro de esa naturaleza en un ovalo… Lo siento mucho…. A la familia mi mas sentido pesame…

  15. April 26th, 2009 at 03:17 | #15

    !! Como es posible que la imaginacion de contruir muros de esa naturaleza no llegue a mas ..pueden ser muros de punta o aguja inician de poca estatura y terminan a la altura necesaria con sus respectivos tinacos de agua o similares no se necesitan profesionales en la direccion solo imaginacion y pasion por este deporte…la responsabilidad es de quien tomo la grandiosa idea de contruir sin ingenieria…COMO ESTAN IDIOTAS ..( soy mexicano y da tristeza tener gente en la direccion que solo cobra d

  16. April 26th, 2009 at 23:36 | #16

    same thing i though when i knew nascar had bought those four-wheeled coffins

  17. April 28th, 2009 at 15:29 | #17

    Triste que en los tiempos que corren sigan sucediendo estas cosas porque por ahorrarse dinero la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo prescinda de medidas de seguridad que tanto en Europa como EEUU son indispensables en cualquier circuito importante.

    Una vergüenza… Lo siento por la familia del hombre y espero que la situación cambie.

  18. May 1st, 2009 at 11:49 | #18

    Que esto sea una lección para la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo. ¿Quieren que sea un deporte primermundista? Falta mucho, pero mucho por hacer. Dicen que Amozoc es uno de los mejores autódromos del país…imagínense el resto.
    Goeters sabrá si le remuerde la conciencia o no, sólo él sabe si hubiera podido evitar el accidente o si fue intencional, no lo juzguemos por algo tan personal.
    Ni modo mexicanos, a ahorrarle para poder ir a Europa a la F1.

  19. May 3rd, 2009 at 20:06 | #19

    muchachos por dios el que cambia la linea es el mismo los roces de este tipo son normales en nascar sea mexico usa o donde sea , lo unico malo pesimo y que no quieren reconocer es una pared que comienza donde termina una recta es de otro planeta poner una pared asi al fin de cualquier recta sea ovalo o autodromo la verdad una verguenza …

  20. May 6th, 2009 at 02:29 | #20

    I’m sure he didn’t intend to kill him and I’m sure he feels bad about what happened, but that Jorge Goeters should be heavily penalized for that Dukes of Hazard pit maneuver. And who OK’d that track? If he’s not fired I hope, at least, he feels like the worlds biggest turd …. for a long time.

  21. May 6th, 2009 at 21:08 | #21

    Fuck that was heavy. I cant believe that track has pit exit like that!

    R.I.P

  22. May 9th, 2009 at 08:43 | #22

    un recuerdo a Carlos Pardo desde españa, descanse en paz campeon

  23. May 10th, 2009 at 21:12 | #23

    Por cierto, felicidades por tu primer lugar, fuiste un campeon maestro; deberas estar festejando tu triunfo en donde estes. Venga valiente!!!!

  24. May 12th, 2009 at 09:00 | #24

    Bravo Carlos, te despido con un fuerte aplauso, nos diste muchos momentos de emocion y felicidad. Descanse en paz uno de los mas grandes pilotos mexicanos.

    P.D. Jorge que poco valor tienes en la pista.

  25. May 14th, 2009 at 10:37 | #25

    En teoria los”expertos” son los comentaristas no?, bueno pues entonces a toda esa gente que dice que este asesino no tuvo la culpa escuchen cuando uno de los comentaristas dice tajantemente “ESO NO SE VALE” LO REPITE VARIAS VECES.

    Ahi se los dejo, y ya es muy necio el que siga diciendo que eso fue un “ACCIDENTE y que Carlos se le METIO”, No pudo frenar? porfavor estos autos tienen prestaciones de infarto ya sea aceleracion frenado y demas cuestiones mecanicas.

    Este tipo es un ASESINO.

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